18 мая 1972г. один мой знакомый, после московской командировки утром во Внуковском аэропорту садился в самолёт Ан-10, который должен был лететь в Харьков. Когда рассадка пассажиров закончилась, стюардесса обратилась ко всем с просьбой: двум человекам срочно надо было лететь в Харьков на похороны отца и, если среди пассажиров найдутся желающие уступить свои места, а самим вылететь следующим рейсом, то пожалуйста, помогите.
Пассажиры восприняли это объявление с невозмутимым равнодушием. И только почему-то мой знакомый решил оказать любезность и выполнить просьбу стюардессы. Кто-то ещё из пассажиров тоже согласился уступить место и они вдвоём покинули борт самолёта. Какая разница, когда лететь, — рассуждали они, сейчас или через три часа? Тогда в Москву и из Москвы в Харьков в сутки выполнялось много рейсов.
Самолёт завёл двигатели и зарулил на взлётную полосу.
А через час выяснилось, что, не долетев буквально считанные километры до запасного аэродрома Северный, этот самый борт буквально рассыпался в воздухе. Все пассажиры и члены экипажа погибли. Среди пассажиров был и популярный в те годы артист-пародист Владимир Чистяков (утром он опоздал на самолёт, которым должен был лететь в Харьков. Приехал во Внуково, когда самолёт уже должен был взлететь. Но вылет задержали по техническим причинам. В аэропорту он снова опоздал — трап уже отогнали от самолёта. Но когда экипаж узнал, что опаздывающий — Чистяков, трап снова подогнали. Чистяков был очень суеверным, особенно он не любил число 13; в самолёте у него оказалось 13-е место. прим. ред.)
После этой аварии по всему Союзу были сняты с эксплуатации все пассажирские борты Ан-10.
Вот и не верьте в судьбу и Божьим предначертаниям после этого.
Автор — Юрий Соболев
